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Do álbum
The Paul Butterfield Blues Band
The Paul Butterfield Blues Band · 1965 · Track 9
Dados
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A história por trás
A primeira vez que ouvi Mystery Train na versão de The Paul Butterfield Blues Band, fiquei preso naquele riff de guitarra que soa como um trem que nunca chega de fato. Não é um blues comum: tem um ar entre rockabilly e electric blues, com um andamento que avança, mas não se precipita, como se o vagão de cauda arrastasse algo mais do que passageiros. O tema não fala de trens no sentido literal —o título é puro mistério—, mas a repetição obsessiva de "dezesseis vagões" e "o trem negro longo" lhe dá essa cadência hipnótica que faz o ouvinte sentir o balanço sob os pés. O engraçado é que, segundo o historiador Colin Escott, ninguém sabe de onde saiu o nome: nem uma linha da letra o menciona, e mesmo assim ele está ali, como um fantasma que percorre toda a canção.
A versão original foi gravada por Junior Parker em 1953 sob o nome Little Junior's Blue Flames, nos estúdios de Sam Phillips em Memphis, com uma banda que incluía Floyd Murphy na guitarra e Raymond Hill no saxofone tenor. Phillips, que anos depois produziria Elvis Presley, deu à gravação um som cru, sem filtros, como se o microfone tivesse captado o ar quente da sala. Parker a lançou como lado B de Feelin' Good, mas o tema não alcançou as paradas. No entanto, o riff e a estrutura ficaram pairando no ar do blues dos anos 50, até que Elvis a resgatou em 1955 como lado B de I Forgot to Remember to Forget. Ali, com Scotty Moore à frente da guitarra e aquele eco característico da Sun Records, a canção tornou-se uma ponte entre o rhythm and blues e o rockabilly. O curioso é que, quando The Band a regravou em 1973 para Moondog Matinee, acrescentaram letras novas escritas por Robbie Robertson, mas mantiveram aquela sensação de viagem que nunca termina: um trem que leva algo —ou alguém— e que, por mais que você tente alcançá-lo, sempre se afasta.